Studio del Gic, Gruppo imprese chieresi, per riorganizzare il Trasporto pubblico locale nel Chierese. In arrivo “task force” di sindaci

TORINO – 29 gennaio 2025 – Entra nella fase operativa lo studio promosso dal Gic, Gruppo imprese chieresi, per la riorganizzazione del Trasporto pubblico locale sul territorio. Ieri, nel grattacielo della Regione Piemonte, si è tenuta la riunione di kick off, a cui hanno preso parte diversi imprenditori e trenta sindaci dei Comuni ricadenti nel Sistema locale lavoro 101, in rappresentanza di 160 mila piemontesi residenti nell’area sud-est della Città metropolitana di Torino e nel nord Astigiano.

Aprendo i lavori Dario Kafaie, presidente del GIC, ha detto questo: «Nei prossimi dieci anni il territorio ha tre sfide cruciali: quella demografica, quella sanitaria (ospedale unico) e quella competitiva. Il TPL è fondamentale per colmare il gap di competitività di cui oggi soffrono le aziende del Chierese, rilanciando lo sviluppo, nonché per migliorare la qualità di vita di lavoratori e cittadini e per contrastare lo spopolamento. Per questo ci siamo dati l’obiettivo di definire una proposta di revisione del servizio, per renderlo più efficace ed efficiente e in grado di rispondere alle esigenze di tutte le fasce di popolazione. Su un tema strategico come questo, se ci sentiamo e agiamo come un unico territorio, potremmo diventare un caso-studio da replicare in tutta Italia».

La parola è quindi passata a Cristina Pronello, docente di Ingegneria dei trasporti, al Politecnico di Torino, ex presidente dell’Agenzia per la Mobilità Piemontese e CEO della start up del Politecnico Moby4All: «Diverse aree del Chierese risultano oggi fortemente congestionate e con un’offerta di trasporto pubblico poco omogenea e scarsamente attraente per l’utenza. Emerge chiara la necessità di rivedere il servizio, andando innanzitutto a capire le dinamiche di spostamento oggi presenti, identificando origini e destinazioni, modalità e motivi di viaggio. Bisogna studiare la domanda latente e i principali attrattori di pendolarismo; non si possono tracciare linee di trasporto a caso che non servono a nessuno». Il progetto prevede pertanto di profilare gli utenti in base ai loro bisogni. «Serve un approccio su due livelli – ha spiegato Pronello -. Da un lato coinvolgere le aziende affinché condividiano i dati del mobility management dei propri dipendenti. Dall’altro effettuare indagini di mobilità puntuali nelle diverse realtà comunali che compongono il Chierese». La docente ha quindi proposto ai sindaci di aderire a una piattaforma smart condivisa per la raccolta dei dati, co-progettando un questionario che permetta di mettere in luce i bisogni-chiave del territorio e dell’utenza: «Tramite diversi canali, dai social alle scuole al passaparola – ha chiuso la docente -, le Amministrazioni sono la chiave per coinvolgere i loro cittadini e farli aderire all’indagine». Tutti i dati raccolti – attraverso un’App dedicata- saranno quindi confrontati con l’offerta di TPL esistente per dare indicazioni sulla riorganizzazione dei sistemi di trasporto territoriale. L’ipotesi operativa del GIC è di dare vita a una “task force” di sindaci, suddividendo il territorio in cinque cluster territorialmente omogenei (con i Comuni di Carmagnola, Chieri, Santena, Castelnuovo Don Bosco e Villanova d’Asti quali capofila). L’obiettivo è di raggiungere un campione di almeno il 3% della popolazione: un’operazione dal valore complessivo di 250 mila euro, pari a un costo di circa 1,50 euro ad abitante.

Sono quindi intervenuti gli amministratori locali. A partire dall’assessore ai Trasporti della Città di Chieri, Andrea Limone: «Il progetto ci interessa molto e abbiamo urgenza di partire», ha dichiarato, sottolineando l’opportunità strategica di lavorare insieme tra Enti pubblici e aziende. Adriano Pizzo, sindaco di Pecetto Torinese, ha portato l’esperienza del proprio Comune e figurato l’importanza della spesa richiesta. L’imprenditore Marco Ronco (Gamba Automazioni) di Riva presso Chieri ha ribadito il punto di vista delle aziende: «Il nostro problema è che fatichiamo a essere attrattivi a causa delle carenze di trasporto». Presene all’incontro anche il sindaco di Santena Roby Ghio. Anche la Città Metropolitana di Torino – tramite la propria Direzione trasporti – ha garantito supporto operativo, a partire dalla condivisione dei dati e della pianificazione già in essere.

A chiudere l’incontro, l’Assessore regionale ai Trasporti, Marco Gabusi: «Questo è il momento giusto per i territori virtuosi che vogliono progettare il proprio futuro, dato che proprio adesso stiamo per mettere mano alla revisione del TPL in tutto il Piemonte. Uno studio come questo sarebbe molto utile per offrire un servizio maggiormente rispondente alle reali necessità». Gabusi ha quindi lodato l’iniziativa del Gruppo imprese Chieresi e ha teso la mano: «Credo che la peculiarità e la serietà di questo approccio e di questa Associazione stiano nell’integrazione tra aziende e Comuni, con alle spalle un metodo scientifico di analisi e la volontà di agire insieme – ha sottolineato l’assessore -. Avendo fatto il sindaco, so cosa significhi uno sforzo economico come quello richiesto. Ma, se c’è volontà da parte dei Comuni, anche la Regione e l’Agenzia per la Mobilità faranno la loro parte».

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FONTE: comunicato ufficio stampa Gruppo imprese chieresi