Aumento dei prezzi della componentistica per bici in vista?

Il settore della bicicletta ha vissuto un boom durante la pandemia, con una domanda esplosiva di biciclette e componentistica. Tuttavia, una volta superata quella fase, il mercato ha iniziato a rallentare a livello globale, con segnali di flessione che si sono protratti a fasi intermittenti fino al 2024 e che lasciano prospettive incerte anche per il 2025.

Le vendite di biciclette e componenti sono calate in diversi Paesi a causa dell’elevata disponibilità di scorte nei negozi, delle condizioni meteorologiche sfavorevoli e del generale rallentamento economico. Di conseguenza, i principali produttori di componentistica per biciclette, tra cui il colosso nipponico Shimano, hanno registrato una diminuzione dei ricavi e una riduzione del reddito operativo.

Shimano: l’impatto economico del richiamo sulle guarniture difettose

Nel corso 2024, Shimano, leader mondiale nella produzione di componenti per biciclette, ha affrontato una significativa spesa legata al programma di ispezione e sostituzione delle guarniture Hollowtech II difettose. Questo richiamo ha comportato un costo totale stimato di circa 13,3 miliardi di yen (69,3 milioni di sterline), equivalenti a circa 80 milioni di euro al cambio attuale, come riporta l’analisi della testata britannica specializzata in ciclismo road.cc.

Parallelamente, il mercato globale delle biciclette ha registrato una domanda debole, con vendite di componenti in calo del 5,2% e un decremento del 17% nel reddito operativo del settore ciclistico di Shimano.

Materie prime in aumento: un ulteriore ostacolo

Un ulteriore fattore di pressione è rappresentato dall’aumento dei costi delle materie prime. Le tensioni geopolitiche e le interruzioni nelle catene di approvvigionamento hanno contribuito a incrementare i prezzi delle materie prime nel 2025.

Questi elementi combinati potrebbero portare a un aumento dei prezzi della componentistica per biciclette nel corso del 2025. Tuttavia, Shimano rimane ottimista, prevedendo una ripresa delle vendite nel 2025, sostenuta da un interesse duraturo per il ciclismo. Per i consumatori, ciò potrebbe tradursi però anche in un incremento dei costi per la manutenzione e l’aggiornamento delle biciclette. Sarà importante monitorare l’evoluzione del mercato e valutare attentamente le opzioni disponibili per gestire al meglio le spese legate alla passione per il ciclismo.

L’effetto sui consumatori

Un ulteriore elemento da considerare è l’impatto delle politiche commerciali degli Stati Uniti. Recentemente, l’Amministrazione Trump ha introdotto nuovi dazi che colpiscono direttamente il settore delle biciclette. A partire dal 1° febbraio 2025, sono stati imposti dazi del 10% su tutti i prodotti provenienti dalla Cina e del 25% su quelli importati da Canada e Messico. Questi dazi si aggiungono alle tariffe già esistenti, rendendo l’importazione di biciclette e componenti notevolmente più costosa.

I dazi USA complicano il quadro

Le nuove tariffe sono entrate in vigore il 4 febbraio 2025 e non hanno una data di scadenza definita, essendo soggette alla discrezione del presidente. Non è previsto alcun processo di esclusione per le merci colpite, e le importazioni da questi Paesi non potranno più beneficiare dell’eccezione de minimis, che consentiva l’ingresso esente da dazi per spedizioni di valore inferiore a 800 dollari. Queste misure aumenteranno il costo delle biciclette e dei componenti in un mercato già sotto pressione, incidendo su produttori, rivenditori e consumatori finali.

Le conseguenze delle tensioni commerciali

Canada, Messico e Cina hanno annunciato contromisure commerciali, aumentando ulteriormente l’incertezza per il settore. Il governo canadese ha già introdotto dazi di ritorsione del 25% su oltre 100 miliardi di dollari di beni statunitensi, mentre il Messico sta elaborando la propria risposta tariffaria. Anche la Cina ha minacciato azioni legali presso l’Organizzazione Mondiale del Commercio (WTO).

Le associazioni di settore statunitensi, come PeopleForBikes, stanno lavorando per mitigare l’impatto di queste misure. Tra il 2018 e il 2024, l’associazione ha ottenuto esenzioni su alcuni prodotti come ebike e biciclette per bambini, facendo risparmiare al settore centinaia di milioni in dazi. Tuttavia, con l’attuale ondata di protezionismo, il futuro delle importazioni di biciclette negli Stati Uniti rimane incerto.

Manutenzione e noleggio bici / ebike: spiragli di ottimismo

Nonostante la congiuntura negativa per il mercato della componentistica, il settore della manutenzione e del noleggio di biciclette ed ebike mostra segnali positivi. Sempre più ciclisti scelgono di mantenere e riparare le loro biciclette anziché acquistarne di nuove, alimentando una domanda crescente di servizi di assistenza meccanica. Inoltre, il turismo legato al ciclismo e il noleggio di bici / ebike stanno continuando a espandersi, offrendo nuove opportunità di crescita per operatori e negozi specializzati. Temi che saranno affrontanti anche nel corso del Forum del Cicloturismo nell’ambito della Fiera del Cicloturismo 2025, che si terrà a Bologna dal 4 al 6 aprile.

Il futuro della componentistica ciclistica

In sintesi, le dinamiche commerciali internazionali rappresentano un ulteriore fattore di incertezza per il settore ciclistico nel 2025, aumentando la pressione su produttori, rivenditori e consumatori.

Secondo voi, alla luce di tutto questo, la componentistica delle bici è destinata ad aumentare di prezzo? Avete già notato rincari nel settore o ritenete che il mercato riuscirà a mantenere la stabilità dei prezzi?

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