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⤳ Sai come viaggiano oggi i bolognesi sul bus?
- A Bologna c’è un numero di abbonati al trasporto pubblico tra i più elevati d’Italia: sono 122.963 gli abbonati annuali. E il 95% di questi (ben 116.577) può contare su una riduzione o sulla gratuità.
- Il bus è completamente gratuito per tutta la fascia 0-14 anni e fino a 19 anni per gli ISEE fino a 30mila euro: in tutto 42.476 persone.
- Altri 30.749 utenti con abbonamento extraurbano e ferroviario hanno gratuitamente l’integrazione urbana con il bus.
- A Bologna quindi oggi beneficiano di gratuità oltre 73mila persone.
⤳ Da quanto tempo sono fermi i prezzi dei biglietti e degli abbonamenti?
Da ben 14 anni gli abbonamenti urbani. Da 6 anni i biglietti e gli abbonamenti extraurbani.
⤳ Perché le tariffe sono rimaste ferme fino ad oggi?
Il recupero dell’inflazione è un obbligo contrattuale per far fronte all’aumento corrispondente dei costi e l’aumento delle tariffe era previsto già due anni fa, ma Il Comune di Bologna, la Città Metropolitana e l’Agenzia della Mobilità, in accordo con Tper, lo hanno evitato grazie a uno sforzo di compensazione con un intervento economico. Mentre in tutti i settori i prezzi correvano, quelli del bus sono rimasti fermi.
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⤳ Perché oggi è inevitabile aumentarle?
- Perché l’inflazione si fa sentire e l’energia è sempre più cara. L’inflazione in questi 14 anni è cresciuta del 27% e il costo dei carburanti ha avuto una notevole impennata.
- Perché gli Enti Locali registrano tagli lineari nei trasferimenti statali.
- Perché la compensazione è diventata troppo onerosa e non è più sostenibile.
- Perché si è scelto di non ridurre le agevolazioni all’utenza e l’offerta dei servizi.
La scelta è stata di tutelare i maggiori utilizzatori del trasporto pubblico: gli abbonati
Facendo attenzione alle fasce più fragili della popolazione e alle famiglie. Privilegiando chi utilizza il trasporto pubblico tutti i giorni, come lavoratori e studenti, o chi lo sceglie perché sostenibile. Per questo gli abbonamenti annuali e mensili vengono solo sfiorati dagli aumenti.
Ecco perché si è intervenuti sul biglietto e non sugli abbonamenti.
L’aumento sull’abbonamento annuale ordinario è del 3%, per ISEE maggiori di 35 mila euro mentre il costo dell’abbonamento mensile urbano di Bologna, aumenta di soli 3 euro.
Sono confermate le agevolazioni e gli sconti legati all’età, alla disabilità, ad accordi di mobility management con le imprese, alla convenzione con l’Università di Bologna e altre agevolazioni.
L’abbonamento costa il 3% in meno se hai un ISEE minore di 35 mila euro (e sei residente nel comune di Bologna) o il 3% in più se hai ISEE superiore.
Volete un confronto con le altre città? I costi dell’abbonamento a Bologna sono tra i più bassi a livello nazionale. Più bassi di Milano o Firenze e significativamente più basso anche di città medie come Padova, Verona o Perugia.
Per molte fasce di reddito, cala l’abbonamento annuale.
Chi ha un ISEE inferiore a 35.000 euro avrà un bonus erogato dal Comune di Bologna sull’abbonamento annuale urbano e lo pagherà 290€.
⤳ Quanto costa realmente il titolo per i viaggiatori occasionali?
Oltre alla miglior tariffa giornaliera, viene introdotta una nuova tariffa settimanale. Pagando la corsa a bordo con carta contactless, non si spenderà più di 9 euro al giorno o di 25 euro a settimana, indipendentemente dal numero di viaggi. Ad esempio, chi utilizza l’autobus quattro volte al giorno, in una settimana pagherà ogni singola corsa solo 0,89€.
Intermodali e sostenibili. Sempre.
L’obiettivo è incentivare sempre di più l’uso del trasporto pubblico per tutti gli spostamenti. Ecco perché, in area urbana, con l’abbonamento, si accede agli autobus, ma anche a tutto il Servizio Ferroviario Metropolitano, e in futuro anche al tram. Inoltre, gli abbonati mantengono le tariffe agevolate per lo sharing Corrente.
Quanto costa la corsa singola quindi?
La modalità più conveniente è il carnet da 10 corse (CityPass):1,90€ a viaggio. Il biglietto singolo costa 2,30€ nelle rivendite o a bordo con carta contactlesso 2,50€ a bordo con monete.
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Cosa cambia per te?
Non cambia nulla se hai l’abbonamento Salta Su: continuerai a viaggiare gratis. Se invece, per età o ISEE, non hai diritto all’abbonamento gratuito, l’aumento sarà al massimo 10€. Potrai comunque usufruire della tariffa agevolata under 27.
| Costo | Già oggi scelto da | |
|---|---|---|
| 14-19 anni con ISEE inferiore a 30.000€ | Gratis | 6.827 persone |
| Abbonamento annuale under 27 | 230€ | 6.927 persone |
| Abbonamento mensile under 27 | 30€ | 71.180 persone |
Anche qui non cambia nulla: con l’abbonamento Salta Su viaggi gratis.
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| Costo | Già oggi usato da | |
|---|---|---|
| 0-6 anni (Residenti nel Comune di Bologna) | Gratis | 5.966 persone |
| 6-14 anni Salta Su | Gratis | 29.683 persone |
L’abbonamento costa il 3% in meno per chi ha un ISEE inferiore a 35 mila euro, mentre è del 3% in più per chi ha un ISEE superiore. Potrai comunque continuare a usufruire dello sconto minimo del 30%, dedicato ai lavoratori di aziende con un piano di Mobility Management per gli spostamenti casa-lavoro, un’opportunità già attiva per oltre 15.000 persone. Se hai un abbonamento ferroviario o extraurbano con origine o destinazione a Bologna o Imola, continuerai inoltre a beneficiare dell’integrazione urbana gratuita.
L’abbonamento annuale urbano ed extraurbano di Bologna aumenterà al massimo di 10€, ad esempio, quello extraurbano a 2 zone crescerà di 7,30€. Per l’abbonamento urbano continuerai a spendere meno di 0,90€ al giorno, con accesso ad autobus, filobus, i futuri tram e, in area urbana, il Servizio Ferroviario Metropolitano. Inoltre, potrai beneficiare delle tariffe agevolate di Corrente sharing mobility, per il noleggio di auto e scooter.
Conto e carta
difficile da pignorare
| Costo | Già oggi scelto da | |
|---|---|---|
| Abb. annuale personale | impersonale | 310€ | 340€ | 6.386 | 262 persone |
| Abb. annuale personale (2 zone) | 345€ | 852 persone |
| Abb. mensile impersonale Bologna | 39€ | 227.783 persone |
| Abb. mensile personale (2 zone) | 44€ | 38.400 persone |
Continuerai a usufruire della tariffa agevolata over 70, l’abbonamento costerà al massimo 10€ in più rispetto allo scorso anno.
| Costo | Già oggi scelto da | |
|---|---|---|
| Over 70 | 200€ | 3.269 persone |
In area urbana, con il CityPass hai sempre a disposizione un titolo multicorsa, utilizzabile in qualsiasi momento e condivisibile, ogni viaggio costa 1,9€. Arriva inoltre la miglior tariffa (best fare) settimanale: pagando con carta contactless a bordo, non spenderai mai più di 9€ al giorno o 25€ a settimana, a prescindere dai viaggi. Libertà di movimento, con un costo massimogarantito.
| COSTO | OGGI SCELTO PER | |
|---|---|---|
| Carnet 10 corse (CityPass): 19€ | 1,9€ a corsa | 1 viaggio su 6 |
| Biglietto ordinario | 2,3€ | |
| Best fare giornaliera | 9€ | |
| Best fare settimanale (con carte contactless) | 25€ |
Microcredito
per le aziende
La prima novità riguarda gli scolari: a Bologna due accompagnatori potranno viaggiare gratis sugli autobus per accompagnare e riprendere i bambini nel tragitto casa-scuola con abbonamento Salta Su di materne ed elementari.
Restano tutte le agevolazioni di sempre: fino ai 14 anni l’abbonamento è gratuito. Dai 14 ai 19 anni l’abbonamento è gratis per chi ha un ISEE inferiore a 30mila €. Con lo sconto famiglia, inoltre, dal terzo abbonamento acquistato all’interno del nucleo famigliare in poi, si applica uno sconto del 50%.
I residenti nel Comune di Bologna con ISEE inferiore ai 30mila € beneficiano di un’ulteriore agevolazione per i figli dai 14 ai 19 anni: 50% di sconto per il secondo figlio e gratuità dal terzo figlio in poi.
Il sabato e nei giorni festivi, con un solo abbonamento mensile impersonale, possono viaggiare insieme due adulti e fino a cinque ragazzi under 15. Il mensile urbano impersonale costerà 39€,solo3€inpiù.
⤳ Scopri tutte le modifche alle Tariffe del Bacino di Bologna
Biglietti
| Servizio | Tariffe Attuali | Nuove Tariffe |
|---|---|---|
| Biglietto Bologna | 1,50€ | 2,30€ |
| Biglietto in vettura Bologna | 2,00€ | 2,50€ |
| Biglietto con Carta Contactless | 1,50€ | 2,30€ |
| Carnet da 10 corse (CityPass) | 14,00€ | 19,00€ |
| Biglietto giornaliero e Best Fare giornaliera | 6,00 | 9,00 |
| Best Fare settimanale con carta contactless | 25,00€ |
Abbonamenti Mensili
| Servizio | Tariffe Attuali | Nuove Tariffe |
|---|---|---|
| Impersonale | 36,00€ | 39,00€ |
| Impersonale Giovani | 27,00€ | 30,00€ |
| Ecoticket (20 giornalieri in 6 mesi) | 45,00€ | 65,00€ |
| Integrazione Urbana Ordinaria “ferroviaria” | 25,00€ | 27,00€ |
Abbonamenti Annuali
| Servizio | Tariffe Attuali | Nuove Tariffe |
|---|---|---|
| Impersonale | 330,00€ | 340,00€ |
| Personale | 300,00€ | 310,00€ |
| Personale Mobility (sconto 5%) | 285,00€ | 294,50€ |
| Personale Mobility (sconto 15%) | 255,00€ | 263,50€ |
| Giovani | 220,00€ | 230,00€ |
| Giovani | 187,00€ | 195,50€ |
| Giovani | 110,00€ | 115,00€ |
| Anziani >70 anni | 190,00€ | 200,00€ |
| Integrazione Urbana Ordinaria “ferroviaria” | 180,00€ | 190,00€ |
| Integrazione Urbana Studenti “ferroviaria” | 165,00€ | 175,00€ |
***** l’articolo pubblicato è ritenuto affidabile e di qualità*****
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